RCEP對越南航線有什么影響？
文章來源：沃世國際
2023-07-24 17:37:29
到底什么是RCEP？它和越南有什么關(guān)系？它又對在越南生活的人有什么影響？讀完文章，沃世國際貨運WORTHCARGO將為你一一解答！
1 RCEP是什么？
RCEP的全稱為區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定。是由東南亞國家聯(lián)盟十國發(fā)起, 由中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等與東盟有自由貿(mào)易協(xié)議的五國共同參加，共計15個國家構(gòu)成的高級自由貿(mào)易協(xié)定。
此協(xié)議也會向其他外部經(jīng)濟體開放, 比如中亞國家、南亞及大洋洲其他國家。
RCEP旨在通過削減關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘，建立統(tǒng)一市場的自由貿(mào)易協(xié)定。經(jīng)批準生效后，“各成員之間關(guān)稅減讓以立即降至零關(guān)稅、10年內(nèi)降至零關(guān)稅的承諾為主”
2 RCEP的進程
初期提出
在2011年11月第十九屆東盟峰會上，亞洲已經(jīng)開始計劃另外一個區(qū)域型合作。這個區(qū)域型合作被稱為東南亞區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴協(xié)定。
關(guān)鍵推進
從2014年1月20日至2020年7月9日，在馬來西亞吉隆坡中國廣西南寧、中國天津、日本神戶、菲律賓馬尼拉、印度海德拉巴巴、韓國仁川、印度尼西亞日惹、新加坡、泰國曼谷、新西蘭奧克蘭、印度尼西亞巴厘島、澳大利亞墨爾本、中國河南鄭州、越南峴港和兩次視頻會議進行磋商。
最終除印度外各國均同意RCEP的現(xiàn)有條款，擬定簽署合約。
簽署生效
2020年11月15日，RCEP第四次領(lǐng)導(dǎo)人峰會舉行。
在2020年東盟輪值國越南的相關(guān)人員主持下正式簽署，我國、日本、韓國等其他簽署國領(lǐng)導(dǎo)人亦有出席簽署儀式。
這個世界上比較大的日韓東南亞十國，澳大利亞和新西蘭在內(nèi)的區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定，最終完成了拍檔簽署。
3 越南簽訂RCEP的原因
駐胡志明市總領(lǐng)館經(jīng)商處曾報道，從2012年開始經(jīng)過東盟10個成員國與6個伙伴國的多輪談判，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定被評價為世界上規(guī)模最大的一項自貿(mào)協(xié)定。
為包括越南在內(nèi)的東盟各成員國企業(yè)敞開機遇大門, 可以肯定的是加入東盟是越南融入全球經(jīng)濟一體化的第一步。
加入東盟25年來，越南從1995年人均收入不到300美元的欠發(fā)達國家，至今已加入發(fā)展中國家行列,現(xiàn)今人均收入已增至3000美元。
簽訂RCEP對越南來說，既是機會也是挑戰(zhàn)。
4 RCEP對越南的影響
所以對于越南來說,RCEP簽署并生效之后將為越南擴大市場，加大出口力度，參與區(qū)域內(nèi)新價值鏈，加大招商引資力度等敞開機遇大門。削減進口關(guān)稅也給越南電信產(chǎn)品、信息技術(shù)產(chǎn)品、紡織品、鞋類產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品帶來新機會等。這同時也給很多像“東南亞e生活”一樣為東南亞地區(qū)居民提供生活通訊服務(wù)的企業(yè)出海制造了便利條件，東盟互聯(lián)，也是全球互聯(lián)的推進。
東南亞成為港航業(yè)布局新航線的熱點，背后是貿(mào)易格局的變化：中國更多轉(zhuǎn)向生產(chǎn)中間品，然后出口中間品到東盟，在東盟生產(chǎn)最終產(chǎn)品并出口歐美。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2020年中國與東盟進出口額為4.74萬億元，同比增長7%，雙方首次互為第一大貿(mào)易伙伴。
區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定 （RCEP）簽署后，包含中國和東盟在內(nèi)的RCEP成員相互實施關(guān)稅減讓、開放市場準入、取消影響貿(mào)易的壁壘、簡化海關(guān)程序等，將進一步降低區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易成本，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性。同時，RCEP對港航業(yè)構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈管理也提出了新要求。
統(tǒng)計顯示，去年以來，山東港口新增集裝箱航線35條，其中外貿(mào)航線18條，加上此次開通的3條，航線總數(shù)達到305條，航線數(shù)量和密度穩(wěn)居中國北方港口首位。具體從山東港口航線布局來看，山東港口青島港集裝箱航線開發(fā)已形成東南亞航線和日韓航線兩大優(yōu)勢組群，確立了在東北亞的近洋航線組群優(yōu)勢。通過RCEP，青島港再次賦能組群，全面構(gòu)建“輻射日韓、連接?xùn)|南亞、貫通印巴、中東區(qū)域并連通歐美遠洋干線”的國際中轉(zhuǎn)大通道。
所以，RCEP的成功簽署，是經(jīng)濟再次起飛的一次空中加油。有利于全球貿(mào)易自由化，也利于我國“內(nèi)外雙循環(huán)”。
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